鼓形齿式联轴器,弹性注销联轴器,膜片联轴器,减速机机架_沧州市昌远传动机械制造有限公司
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GⅡCL型—鼓形齿式联轴器

GⅡCL型—鼓形齿式联轴器

GⅡCL型—鼓形齿式联轴器由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器
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GⅡCL型—鼓形齿式联轴器由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓形齿式联轴器,直齿式联轴器属于被淘汰的产品,选用者应尽量不选用。

鼓形齿在与直齿内齿圈啮合时,由于轴间倾角及轮齿弹性变形的影响,在鼓形齿轮齿根部会与内齿圈发生齿廓干涉,因此要对轮齿进行修形。主要方法有两种:一是对鼓形齿齿顶进行倒角修缘;二是在对鼓形齿齿顶修缘的基础上,对内齿圈清根,消除齿根过渡圆角。鼓形齿修缘量与一般齿轮不同,修缘高度和齿厚如图8所示,其控制原则是避免与内齿圈齿根在工作过程中发生干涉,修缘高度he=0。2~0。3 m,倒角角度一般可取35°、45°、50°、60°等。另外,为避免轮齿发生边缘接触,   齿面载荷分布,需对轮齿端面棱边倒钝,同时沿齿宽方向对轮齿进行修整,修整长度l=3~5 mm,深度δ=0。1~0。2 mm。由于工艺成本的限制,对于鼓形齿联轴器内外齿轮,一般选用42CrMo或40CrNiMo等,采用调质处理,调质硬度HB260~300较为合理。为延长联轴器的使用寿命,可对齿面进行淬火或渗氮。

鼓形齿式联轴器的承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器   大外径下,鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%;角位移补偿量大。当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1º;,而鼓形齿式联轴器的许用角位移为1º30'',提高50%,在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大;

鼓形齿联轴器设计要点:

由于鼓形齿联轴器常用于存在轴间倾角的传动联接中,工况复杂且体积小,传递扭矩较大,设计时要尽可能满足如下原则:

1.减轻鼓形齿联轴器重量,进而减轻轴承端悬挂力矩,提高传动系统横向固有频率,增大横向临界转速;

2.在确保系统不发生扭转共振的前提下,降低鼓型齿式联轴器的扭转刚度。

3.将鼓形齿联轴器的不平衡度减至   低限度,尽量做到结构对称。



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