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轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运
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轴是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件,但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状,各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。

轴的材质使用:

1、碳素钢

35、45、50等碳素结构钢因具有较高的综合力学性能,应用较多,其中以45钢用得为广泛。

为了   其力学性能,应进行正火或调质处理。不重要或受力较小的轴,则可采用Q235、Q275等碳素结构钢。

2、合金钢

合金钢具有较高的力学性能,但价格较贵,多用于有特殊要求的轴。

例如采用滑动轴承的高速轴,常用20Cr、20CrMnTi等低碳合金结构钢,经渗碳淬火后可提高轴颈耐磨性。

轴的设计原理:

轴的结构设计是确定轴的合理外形和全部结构尺寸,为轴设计的重要步骤。它由轴上安装零件类型、尺寸及其位置、零件的固定方式,载荷的性质、方向、大小及分布情况,轴承的类型与尺寸,轴的毛坯、制造和装配工艺、安装及运输,对轴的变形等因素有关。设计者可根据轴的具体要求进行设计,   时可做几个方案进行比较,以便选出佳设计方案,以下是一般轴结构设计原则:

1、节约材料,减轻重量,尽量采用等强度外形尺寸或大的截面系数的截面形状;

2、易于轴上零件定位、稳固、装配、拆卸和调整;

3、采用各种减少应力集中和提高强度的结构措施;

4、便于加工制造和保证精度。



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